现如今，作为一台专业的硬派越野车，仅仅拥有超强的越野性能已经不能满足消费者严苛的需求了，这台车同样提供了舒适向的诸多配置，甚至包括定制版的B&O音响，让车主在越野的激情过后也可以随时享受美妙的音乐带来的放松感，毕竟，越野的路上，大多数还是高速为主。

       2021款福特烈马作为一台专业的硬派越野车，仅仅拥有超强的越野性能已经不能满足消费者严苛的需求了，这台车同样提供了舒适向的诸多配置，甚至包括定制版的B&O音响，让车主在越野的激情过后也可以随时享受美妙的音乐带来的放松感，毕竟，越野的路上，大多数还是高速为主。

       福特烈马的外形设计方面将尽显美式硬汉风格，并将保持双门版设计。自60年代起，福特Bronco一直以双门为主要越野车型，并长期与Jeep和悍马等抗衡，同时会有四门衍生版本，并将沿用非承载式车身设计。

       动力方面，Bronco标配2.3L EcoBoost涡轮增压发动机，拥有198kW的最大功率以及420N·m的最大扭矩。当然，也可选装动力更强的228kW和542N·m的2.7L EcoBoost V6双涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是Bronco在同级车型中率先采用的7速（6个行驶挡+1个专用攀爬挡）手动变速器和SelectShift 10速自动变速器。

       2022款福特烈马车头采用了防撞梁，看起来非常的硬派。前保险杠的设计看起来也是非常的硬朗。侧面采用了非常硬朗的设计风格。下方采用了越野的轮胎和轮毂设计，展现了浓浓的越野气息。

       福特烈马的中控大屏加上棕色内饰和烤漆饰板，并且保留了直硬朗的设计线条，内饰的表现有点朴素，不是那么精致，毕竟这是主打越野的车型，没有必要追求奢华感。但内部的大液晶表盘和大中控屏，还是能加分的。

       2021款福特烈马作为一台专业的硬派越野车，仅仅拥有超强的越野性能已经不能满足消费者严苛的需求了，这台车同样提供了舒适向的诸多配置，甚至包括定制版的B&O音响，让车主在越野的激情过后也可以随时享受美妙的音乐带来的放松感，毕竟，越野的路上，大多数还是高速为主。