20款丰田塞纳在外型上的修改非常显著，运动气息浓厚的外形让它不仅是一台商务汽车，也是时尚潮流与运动极致融合的物质，LED光源是它的双眼，点亮正前方的宽阔大道。

       丰田塞纳3.5以出色的空间表现和充沛的动力以及丰田的品质而闻名于世，平行进口车政策出台后，它就成为我国进口量最大的MPV车型，在国内的销量一直很不错，口碑也是越来越好丰田塞纳内部空间非常大，充分发挥了MPV的优势。

       21款丰田塞纳造型方面较现款有了翻天覆地的改变，采用了丰田最新的设计理念，整体设计大胆而又激进。特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的前大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。此外，前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展，看上去更显精致。

       21款丰田塞纳新车内饰也是采用丰田家族非对称式的中控台设计，方向盘也是采用三幅式方向盘设计，方向盘局部部分也是采用镀铬装饰，方向盘上也是也是集合众多的科技按键，智能化程度比较高，同时方向盘也是采用真皮包裹，比较有质感。新车也是采用全液晶仪表盘设计，仪表盘上集合了众多驾驶信息。

       我们看外观方面它与其它的版本车型区别在哪？首先是它的丰田牛头标，美版和加版现款的都是实心标，而墨西哥版都是丰田标突出一点这是为什么呢？不卖关子，当然是墨西哥版比其他版本缺少了一项功能，这款功能就是雷达测距（我们称之为自适应巡航，主动刹车）少了这款安全配置，您怎么看？有的人说现在好多车也都没有这功能无所谓，有些人会觉得安全大过天，反正看购买需求

       两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车美规塞纳有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满，据一线市场人员介绍，目前该车还有不少优惠，感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。