林肯Z是林肯品牌推出的全新轿车产品，林肯也将它定位在20万~30万元价格区间竞争厮杀激烈的豪华品牌中型轿车市场。

       另外两款车型是尊逸版车型，车辆定位是中配车型，而与第一个配置的尊享版车型相比，售价贵了10000元，配置方面，在尊享版基础上新增L2级辅助驾驶系统、道路救援呼叫、转向辅助灯，配备了锐威扬声器，扬声器喇叭数量由9个提升至13个，同时提供疲劳驾驶提示供选装。

       人机工程设计也具备一些亮点：虽然从仪表贯穿到副驾最右端这个27英寸贯穿式全景中控屏的设计，但林肯Z在中控通道上布设的空调实体按键面板和驾驶模式选择拨杆，都能让我在坐姿完全不变的情况下完美触及。再加上实体按键拨杆自带物理反馈的特性，这两样驾驶中的常用操作，都能实现「盲操」。可以说，林肯Z不仅拿出了当今消费者喜爱的科技感大屏，还同时顾及了真实驾车场景的交互效率。

       动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机。输出功率最大为181kW，峰值扭矩可达376N·m，百公里加速时间为6.8秒。

       总之，林肯Z在同级别豪华车中的智能化表现是足够突出的，车内交互不错、智能驾驶也不错。

       豪华、舒适是林肯Z所带给我的最大感受，在此基础上科技氛围打造得还不错，只不过细节之处仍有待提高和完善，豪华品牌中级轿车的竞争似乎越来越激烈，林肯Z想要成为搅局者，其实还是任重而道远的。