如果消费者想要不同于BBA的稀缺性，又不愿意去看二线豪华，又不够超豪华的预算，那么保时捷就变成了唯一的选项。而Macan(图片|配置|询价)的推出，恰好抓住了这群人。

       动力上，这款车还是比较强势的，这款车有两个发动机，入门级车型搭载的是2.0T引擎，这个发动机最大有265马力，匹配的是七挡双离合的变速箱，在这样的一套动力之下，这款车的百公里加速仅需6.4S。其次这款车还有一个2.9T V6的发动机，匹配的也是七挡双离合的变速箱，在这样的一套动力之下，这款车的百公里加速仅需4.8S/4.5S。不得不说在这个级别当中，百公里加速在5S以内的，确实能算是很出色的。而且对于保时捷的双离合变速箱，这里也要详细说明一下，很多人说双离合变速箱不行，小毛病多，但是有一种双离合变速箱叫做PDK，它是双离合变速箱当中的天花板，而保时捷所搭载的双离合变速箱就是PDK，所以我们无需担心它变速箱的品质问题。

       车身侧面及尾部就像把保时捷卡宴等比例缩小了一样，极为优雅的侧面线条一下子与奥迪Q5拉开了差距。此外保时捷还为客户提供了大量的外观选装件，例如与车身同色的反光镜、侧裙护板、碳纤维外观套件、双边双出或双边四出排气等等。这种高度的私人定制也是奥迪Q5不具备的。

       前脸部分，车头采用经典的保时捷家族化设计语言，前脸中网占据面积并不算大，但边缘采用弧线形设计，和两侧导流口几乎保持平行的位置间隔，黑色底板则显得十分耐看，引擎舱中间整体向外突出，呈现出类似蛙形的轮廓线条，圆圆的LED远近光灯组则具备很强的辨识度，实际照明效果也比较出众。

       车尾部分，新车沿用了保时捷家族的贯穿式尾灯设计，配合下方双边共四出排气，运动气息更加浓烈。

       作为保时捷家族最入门的SUV产品，Macan一直以来都有着不错的销量表现，而在换上更加时尚的外观造型以及科技内饰配置后，相信会在一定程度上刺激到终端市场表现，感兴趣的小伙伴不妨关注一下这台新车的更多信息。