Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。Urus，也被称作Aurochs（欧洲野牛），体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一。过去500年里不断繁衍的西班牙斗牛，在外观上与Urus非常相似。Urus无疑是一款极具辨识度的兰博基尼汽车，不仅从自家传奇车型LM002中汲取灵感，还沿袭了兰博基尼经典的超级跑车基因：采用了2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计。

       外观方面，新车外观依旧延续了现款凌厉的设计，整车看上去十分激进，进气格栅内部采用的是不规则六边形网状设计，同时两侧进气口采用梯形开口设计，整体造型凸显蛮牛气质。新车前大灯造型犀利有型，Y字型元素的LED日间行车灯进一步提升了整车的辨识度。另外，Urus棱角分明的前包围设计也与兰博基尼旗下产品具有很高的相似度。

       极致的比例和纯粹的兰博基尼设计语言，轿跑车动感流畅的线条和空气动力学特征彰显了其超级跑车灵魂。非凡的车身比例则诠释了力量、坚固和安全的特征。

       Urus的四驱系统配备托森中央差速器，常规状态下标准的前后扭矩分配为40:60，特殊状况下可最高将70%的扭矩分配至前轴，或将87%的扭矩分配至后轴。而后轴差速器可在轮间主动分配驱动力。

       总的来看，兰博基尼Urus在驾驶层面集合了MLB EVO平台大多车型的优势，全面且顶尖的水准毋庸置疑。其次，Urus在外观、内饰的设计上传承了兰博基尼的经典元素，为突出超跑品牌SUV的属性，Urus做到了极致。不到300万元的起售价，却能享受最高水准的超跑SUV综合体，换了谁会不喜欢呢？