尽管哈弗H9定位于硬派SUV，但仍将豪华与舒适放在重要位置，所以极端的越野并非其强项，而征服全地形的长途穿越才是拿手好戏。 我知道大家购买这类车型更多时候会在城里代步，所以关于它在市区里的使用情况，包括新款有何升级等，敬请关注随后奉上的原创报道，今天我们将聚焦于这台中期改款后的哈弗H9，在经过泥泞砂石、多弯山道等复杂路况下的表现。

       也许是因为哈弗H9扎实的越野属性，坐进哈弗H9车内就会有一种莫名的踏实感，然而此次整个行程并没有我想象中的那样跋山涉水，冲沙踏浪的硬核场面。反而整个行程下来，我更能感受到哈弗H9舒服体贴的一面，而这恰恰也是最贴近广大用户的用车场景。

       内饰·舒享豪华座舱，格局重塑，引领新时代越野生活的时尚潮流。主驾奢华座椅 主驾座椅迎宾+8向电动调节+3组记忆功能，打造专属的舒享体验。后排中央扶手触控屏支持多媒体、座椅、天窗、氛围灯调节，豪华感倍增。全景天窗，放怀天地，美景一览无余。高品质音响，高级震撼的临场视听，高昂人生，劲享畅快旅途。

       就座舱的工艺水平而言，哈弗H9是长城H系列中的旗舰车型，所以内饰采用了大面积的软性材质包裹，触感柔软，接缝处理也比较细腻；其中顶配车型还配有Nappa材质的座椅，在豪华感营造方面的确下了功夫。但是除了舒适的座椅和整体的设计能让人感受到高级感以外，最抢戏的还是中控屏幕的车机系统。