2022款保时捷帕纳梅拉依旧保持了帕纳梅拉轿跑车的动感外观，前脸采用了家族经典的“青蛙眼”设计，搭配犀利的led大灯，极具视觉冲击。车身侧面，整体线条非常的流畅，配合大尺寸的运动轮毂，营造出浓厚的动感。车身尾部，尾灯采用了贯穿式设计，点亮后辨识度极高。

       保时捷Panamera侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。外壳是全铝材质，车门使用了激光处理的铝合金承载式构造，车窗框更用上了更轻的铸镁材料。

       进入新一代Panamera的车内，你会发现一个迷人的新世界。基于这个品牌的赛车历史形成的传统，发动机启动钥匙依然布置在方向盘柱的左侧，而位于仪表板中央的依然是发动机转速表。其他部分，则像来自科幻小说。

       21款保时捷帕拉梅拉的内饰也进行了全新的计划，将本来浩瀚的物理按钮换成了触摸板和高清表现屏。这是从“918蜘蛛”起头，保时捷内饰智能化的一环。在豪华跑车中，帕拉梅拉搭载了保时捷最新的智能技能，驾驶舱的高档感一眼可见。此外，在驾驶员视线所及的地方，基于人体工学最好状态，配置了两块7英寸的表现屏。在两块显示屏中间，为物理转速表。

       后排独立座椅足够有气场，但是依然强调的是包裹性，后排中央通道控制区，可以调整空调系统以及各种舒适性功能。后排乘客可以进行分区空调、座椅、遮阳帘、座椅加热等功能的操作，专属感非常到位。

       21款帕拉梅拉2.9T后备箱也是Panamera Sport Turismo的一大亮点，在配备四个座椅的情况下，储物空间容量为520升，同时内部配有围挡以及放置网兜的锚点，提升了内部实用性。20款保时捷帕拉梅拉车身尺寸方面，长宽高分别为，长宽高分别为5049×1937×1432mm，轴距加长至2950 mm，具有很短的前后悬设计，所以尽管车身很庞大，但是依旧具有很好的运动视觉效果。这台Panamera Turbo Sport Turismo标配了20英寸轮毂，并且还能选装夸张的21英寸轮毂。