近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

       或许科技感才是AION V Plus最希望体现的地方，15.6英寸中控台多媒体屏幕是标配，12.3英寸全液晶仪表盘同样是标配。在驾驶的时候，不仅导航信息能在中控台多媒体屏幕上一目了然，全液晶仪表盘还能支持AR实景导航，将路况画面和导航信息一起显示于全液晶仪表盘中，尤其合适新手司机使用。

       AION V Plus有5种驾驶模式可选，分别是经济、标准、单踏板、标准+和运动模式，把一轮都体验下来，经济+模式动力输出有限，只是适合车辆快要没电时使用，不到万不得已都不会用到的模式，因为开着很没劲。

       接下来，我们进入智能驾驶辅助系统的篇幅。广汽埃安的这套智能驾驶辅助系统叫做NDA（英文全称是Navigated Driving Assist）。先在中控屏中设置好高精地图的导航目的地并开启导航，再在方向盘右侧的多功能方向盘上开启ICA（就是ACC自适应巡航+LCC车道居中辅助），道路满足条件即可完全开启。该系统能根据导航路径的指引或周边交通环境情形进行自主超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作。

       车身侧面造型与现款车型基本相同，大倾角A柱、悬浮式车顶、高腰线的设计，长宽高为4650/1920/1720mm，轴距2830mm，这些尺寸在同级别里面还是有一定优势的。有一个细节就是后车门的隐藏式门把手和尾灯组延伸出来的部分融合在一起了，算是丰富了车身侧面细节。

       侧面设计整体改变不大，但线条看上去更为锋锐凌厉，车身轮廓也更加低趴俯冲。到尾部这里则有明显的变化，AION V的车牌区域与保险杠同色，而AION V Plus则是与车身同色，保险杠区域亦取消了扰流装饰，改为了和前保险杠相似的设计样式，整个尾部也因此变得更加协调简洁。