相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次雷克萨斯LM300。总体而言,雷克萨斯LM300做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。
新车采用了密集的轮圈,颇具设计感。符合雷克萨斯比较高端的定位。雷克萨斯LM300我们通过打开的车门可以看到,LM内部采用了七座和四座布局可以选择,后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计,有较强的私密性,而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度。
2022款雷克萨斯LM(配置|询价)(配置|询价)(配置|询价)300h虽然整车的轮廓与阿尔法高度相似,但22款雷克萨斯LM300运用了大量的雷克萨斯品牌元素,整体上比埃尔法(配置|询价)(配置|询价)(配置|询价)更显高贵与豪华,新车前进气格栅采用了家族经典的纺锤形进气格栅,尽显豪华气场,前大灯依然是雷克萨斯锋利的设计,内部由三颗矩阵式灯珠组成,配上标志性的回旋镖式日间行车灯,极具视觉冲击力。
雷克萨斯LM300车头部分是雷克萨斯LX 570最为引人瞩目的地方,这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上,粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道,同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。除此之外,新款LM300还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。尾灯组L型的造型十分犀利,并在灯组内部融入了LED光源。重新造型的车身侧面轮廓及尾部令整个车身看起来焕然一新。
21款雷克萨斯LM300外观方面,雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。
购车方面:编辑咨询了经销商,雷克萨斯LM欧版目前优惠程度不错,最高可优惠 50万,售价低至125.00万,现车充足,颜色齐全。
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