早期的丰田红杉是非常低调的,一款车型虽然位居在百万级别SUV领域,但是相比丰田陆巡和雷克萨斯系列车型,整体的知名度和影响力差的非常多,而这一次丰田红杉,热度已经能够与丰田陆巡等车型持平,整体的影响力在增长。
在内饰部分,全新丰田红杉内部设计却不怎么耐看,当然这也是丰田家族一贯的设计风格,因此简洁内饰和中庸的布局令很多消费者无力吐槽。新车目前经典的四幅式方向盘和机械仪表,并且中控区域还配备了一块7英寸触摸屏,通过屏幕可对车载娱乐系统进行操作。
22款新款丰田红杉5700的“大”是相当惊人的,作为一款长度超过5米、宽度超过2米、轴距超过3米、高度接1.9米的全尺寸SUV即使是陆巡和大G(配置|询价)停在它面前,也只会看着像小弟,来到红杉的尾部,“大”的感觉仍然在继续,尾灯由4个大圆圈组成,后备箱门的尺寸也很大。
车型整体的外观依然以粗壮的线条和强大的气场为主,车型与雷克萨斯系列和丰田陆巡系列设计理念完全不同,这与车型的基础有直接关系,早期丰田红杉便是一款特立独行的车型,虽然在动力系统方面与雷克萨斯系列和丰田陆巡系列保持一致,但是在设计理念方面一直以自我为中心,展现出了很强的个性感。
2022新丰田红杉5700国六丰田红杉作为一款大车,整体尺寸非常大,气场非常强大,这也是大尺寸的效果,即使和很多大型全尺寸SUV放在一起路虎揽胜也不会有什么不协调。目前的丰田红杉依然会出现在高端商务场合,以及硬核越野圈。它仍然是许多越野爱好者最喜欢的车型。
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