20款路虎揽胜运动座椅用料非常考究,做工则使用了双缝合线处理,看起来很有立体感。蓝云座椅侧面支撑更宽大,并可实现14/18向多方位电动调节,挺拔的驾驶位置,提供了更好的前方视野。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。
21款路虎揽胜运动的动力系统,采用3.0L机械增压发动机带一套48伏轻混系统,搭配8速手自一体自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩 450Nm/3500-5000rpm。此外,测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力,而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。
21款加版路虎揽胜行政 黑曜版 HSE、乌木顶、HD收音机、脱钩、22轮(黑耀)、桃盘、黑色外观包、加热挡风玻璃、20向电动调节座椅、前后座椅通风、黑色喷漆装饰条、(标配:驾辅、视觉、外观包、高级音响、20项电动调节座椅、前通风、四区空调、空气净化、冰箱)
从外观来看,加版揽胜运动版拥有更强劲有力的车身线条,整体外观冲击力十足。 熏黑式的上、下进气格栅,黑色侧格栅,加上经过重新设计的前保险杠,还有全新的前大灯组,使前脸看上去十分凌厉。车身侧面用大量平直线条突显出强劲坚毅的脱俗气度,前翼子板处的装饰件是跑车常用的手段,用在一辆SUV身上,非但不各突兀,反而在运动感方面再上一层楼。同时,下溜的车顶线条、大尺寸轮毂、双色车身等考究的设计,更是恰到好处地烘托了整车的气氛。
平行进口路虎揽胜运动版HSE 不仅带来尊崇备至的驾乘体验,更将其卓越运动风范提升至新的高度。前大灯造型修长,与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体,令车辆视觉效果更协调;黑色网 状进气格栅展现运动硬朗的风格,全新的前翼子板装饰件,搭配锋利的线条折角和协调的车身比例,突出运动氛围的同时更显美观。而全新尾灯造型与前大灯完美呼应,一展未来设计感,尾部构成厚重、饱满的造型。
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