论起曜影的对手，我们无法用惯性思维来思考，能跟他相提并论的豪华跑车恐怕只有宾利欧陆了，但前者雍容、优雅，后者凶悍、激进，两款车风格迥异，算不上真正的“天敌”。就算将曜影设计成两门车，也延续了劳斯莱斯马车式车门的传统，并附带电吸功能，坚持品牌经典设计的论调，在此可见一斑。

       空间没有可圈可点的地方，劳斯莱斯魅影空间表现是有缺陷。在首排这方面上，腿部有点伸展不开。转到后一排上，人坐在后面难随便翘二郎腿。来到后备箱上，日用的行李都可以装下。车内储物格，基本零零碎碎的东西随意可放下。实话实说，劳斯莱斯魅影的空间有些遗憾，慕尚优越一些。

       劳斯莱斯魅影采用了众多创新元素。红外线夜视摄像头配合预防碰撞系统，危机情况下能自动刹车；前排座椅两侧凸起较大，真皮包裹的座椅填充柔软，除了侧向支撑功能外，座椅均可8向电动调节位置，调节钮上也有镀铬装饰，凸显精致感。延续了幻影系列注重舒适豪华的传统，特别是众多智能化科技的使用，让新款车型更加符合市场潮流。

       劳斯莱斯魅影可谓是十年磨一剑，车轮高度与整车高度的比例为1：2，这是劳斯莱斯美学中最完美的分配比例。马车式车门一直是劳斯莱斯的专利和身份的象征。我们可以把它看作是古斯特轿跑版车型，继承了劳斯莱斯汽车经典优雅气质，同时又巧妙融入了戏剧张力和现代风格，拥有着独一无二的完美。