丰田的MPV车型近几年在国内市场也可谓是风生水起，自从埃尔法掀起了MPV高端化的风潮之后，国产塞纳也“C位出道”，海狮也成为了改装商务车的新宠。现如今，又一款丰田MPV车型来到了国内市场，将市场进一步完善，这台车就是今天我们要解读的车型——2022款中东版丰田Granvia（格兰维亚）。

       丰田格兰维亚带有稳重之态的全进口豪华商务车，在国外收到了中东以及欧美国家的广泛青睐，在设计上丰田海狮之注重简约与大气的完美结合，在展示商务车本身尊贵与大气的同时，也将带给你不一样的旅行体验。

       Granvia在国内市场的定位极其特殊，从价格上看Granvia的定位在塞纳和埃尔法之间，但是整体的气质更偏向埃尔法的那种商务气息。并且，Granvia是丰田MPV家族中尺寸最大的一员，内部的空间更是不言而喻。至此，我们可以分析出丰田Granvia的具体定位——大尺寸宜商宜家豪华MPV。

       2022款丰田格兰维亚3.5汽油D4S原理：D4S双模式燃油喷射，和其他厂家的纯缸内直喷不一样，D4S采用的是缸内直喷和歧管喷射两种模式相结合的设计。冷启动以及低负荷工况下，歧管喷油可以和空气混合得更加充分，而且可以清洗气道，避免气道、气门积碳和淤积赃物。中等负荷下缸内喷射开始介入，重负荷则是只有缸内直喷系统在工作。​​

       丰田萨尔法采用乘用车的标准，将发动机放置在车辆前部，既降低了车内噪音，又增加了前部碰撞溃缩吸能区。另外一个改进是将海狮的后悬挂改成四连杆悬挂，让后排也拥有了MPV的舒适性。

       2022款丰田格兰维亚3.5汽油D4S原理：D4S双模式燃油喷射，和其他厂家的纯缸内直喷不一样，D4S采用的是缸内直喷和歧管喷射两种模式相结合的设计。冷启动以及低负荷工况下，歧管喷油可以和空气混合得更加充分，而且可以清洗气道，避免气道、气门积碳和淤积赃物。中等负荷下缸内喷射开始介入，重负荷则是只有缸内直喷系统在工作。