第一代宝马X6上市，凭借跨界的设计理念，立刻惊艳了世人，很多人认为那一年是轿跑SUV的元年，转眼间12年过去，上到豪华品，下到自主品，都推出了很多款轿跑SUV，宝马也为我们带来了第三代全新X6，官方给它定位SAV(Sport ACtivity Coupe)全能轿跑车，那么它又有着怎样的革新呢

       宝马X6修长的侧面线条与低座舱相得益彰、经过明显强化的车轮尽展强悍风采。经典的双门轿跑车比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入强劲后端的后掠车顶线，典型的车顶弧线进一步增强了新宝马X6的完美，强劲的外观尽显X基因。

       2021款宝马X6，前脸经典设计元素“双肾型”格栅就能断定是宝马的SUV，其圆润的Coupe车型设计让不少年轻人爱之惜之，但又是因为外观原因让不少人吐槽，今天给大家介绍的是目前市场最新款21款宝马X6。当你驾驶宝马X6时会让你感觉开车是一种享受，两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔，灵性由此而来。

       在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩

       目前20款加版宝马X6大豪华3.0T现车到港预售，20款宝马X6生产日期2020年2月，配置单选： 22熏黑轮M蓝色大卡钳，碳纤维内饰，星空顶 ，整车熏黑外观套件 大豪华包：两轴空气悬挂底盘升降，哈曼卡顿音箱，后排遮阳帘，宝马激光大灯，四区空调，冷热杯架，前后座椅加热，方向盘加热，360环影，电吸门，前舒适座椅腰部支撑电动腿拖，无钥匙进入 运动包：空气学运动包围 ，M运动方向盘，蓝色卡钳，运动排气。

       宝马X6后座椅还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置。所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制，它监测碰撞的类型和严重程度，并相应启动最有效的防护装置。前置安全气囊采用两级气体发生器，可根据碰撞的严重程度改变气囊充气程度。

       总结：宝马X6是年轻与活力的结合体，高科技装扮的宝马X6，更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。宝马将X6定义为SAC（Sport Activity Coupe）全能轿跑车，与X系列的X5只是偏重于公路不同，它的舞台只在公路，基于如此设计理念的一款车，很难找到与它相匹敌的竞争者。