赛力斯汽车研发的超级电驱智能平台赋予问界产品高性能、长续航和低能耗的优势。其中，增程式产品可油可电的灵活补能方式让长途远行时避免“频繁充电、排队等桩”的尴尬，配合全铝合金材质底盘、前双叉臂后多连杆独立悬架，打造了极致性能和超强稳定性。AITO问界M5、M7实力诠释了#多一倍性能少一半油耗#，为消费者带来更高的用车价值。

       问界M5 2022款 后驱标准版，配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶、6个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等。

       问界M5采用常规5座布局，后排座椅较为平坦，基本的中央扶手，空调出风口和杯架等配置没有缺失，腿部空间能够达到两拳左右。不过中央地台略有隆起，满员乘坐还是有一定压力。

       车内的配置这次着重体验了较具亮点的鸿蒙OS系统，看看其针对汽车有哪些优化。官方提供了6GB的运行空间，由麒麟990A芯片运算，处理语音传递的功能指令和自动泊车入位均还算比较准确和迅速，滑动也相对灵敏。