2023款属于中期改款车型，和上一代车型对比变化不大，前脸采用一体式设计，上方进行全封闭式处理，能起到降低风阻的作用，下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看，采用分体式设计，上下平行，日间行车灯和LED大灯都没有缺席，从功能上来看，搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

       车尾部分，整体设计较为简洁，细长的尾灯当属车尾的最大吸睛点，同时内部灯腔与前大灯相呼应，有着非常高的设计感。

       如果你和闺蜜都有一辆AION V Plus，那生活简直不要太愉快。某天，闺蜜约你去喝下午茶，而喝茶地点你没去过，据说还不好找车位。这个时候，她可以将行驶过的停车路线进行记忆并上传，你可以下载她之前记忆并上传的路线。来到停车场，你就可以下车了，让AION V Plus沿着下载的路线，自主停进之前泊车的位置。这一行业独一无二的功能叫做“A学B用”，据说已经被AION V Plus车主“玩疯了”。

       进入AION V Plus的车内，布局和设计方面也没什么太多可聊的。跟现款AION V最大的区别就是从双联屏改成了两块独立的大屏。做工和用料方面也不错，座椅舒适度也满意。这个车内的部分，我们认为最有感觉的还是活动上用车场景的展现。

       进入座舱，有着浓厚的科技氛围，搭载12.3英寸的仪表屏+15.6英寸中控屏，支持K歌、游戏、追剧等丰富功能，满足全家使用需求。2.2m2 的全景天幕使得座舱通透敞亮，十分大气。内饰则采用了大量皮质包裹并以镀铬饰条点缀，倍显高级质感。