有人说，梅赛德斯-奔驰天生有种“温和的富裕感”，对此我举双手赞同。初次相见，你就知道她出身豪门，温文尔雅，不失大方。She's Mercedes，所言不虚。

       奔驰C级整体上还是提供了两种设计装饰风格，标准版车型在这一代开始用上了与过去“大奔”相同的对称中网装饰盾形格栅，并允许悬挂三叉星立标；而镜头中的运动版将会继续适配奔驰标志性的满天星中网，无边框的设计与大尺寸的金属装饰三叉星，配合这种重心下沉的格栅样式、贯穿式下格栅保险杠等等，倒是有了几分AMG GT系列跑车的味道。

       跟随内心的指引， 发现专属于你的舒适天地。 靠近它，沉浸于舒适之美。 驾驭它，让自在与你同行。

       奔驰C260L搭载了由1.5T+48V组成的轻混系统，简单来说就是基于1.5T内燃机，将12V电池升级至48V电池，弥补内燃机在低扭上的不足，从而达到提升动力、降低油耗的目的，同时得益于高储能电池的优势，轻松带动空调等电子设备，减少内燃机损耗，输出最大135千瓦（184马力）功率，和280牛米扭矩，它的零百加速快至8.5秒（260L），标轴版260为8.3秒，传动系统没有变化，依然是9挡手自一体变速箱。

       奔驰C级车头呈现出庄重的设计风格，整体看上去稳重大方。车尾呈现出沉稳的设计风格，搭配精致的尾灯，没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体。

       全新C260L的全LED头灯内采用上近光、下远光两排灯组的造型（C300配置智能几何多光束LED光源）。加大尺寸的雾灯饰框通风孔，十分霸气，并可降低风阻系数。车身侧面线条会有车身较低的视觉导向效果，轻微溜背的造型，以及尾部双侧双排的镀铬饰框格外夺目，都营造出强烈的运动气息。整车基本没有平直或棱角分明的线条设计，自然的弧度和圆润造型，令人倍感亲切。