2021款保时捷卡宴(配置|询价)外观的造型拥有非常强的奢华气场，车漆采用灰色涂装非常有质感，引擎盖上隆起的线条富有肌肉感，硬朗的头灯组设计也是极具精致范，LED日间行车灯设计时尚，两侧的导流口设计动感，前脸处理运动。侧面简洁的车身线条带来非常规整硬朗的设计，倾斜的车顶线条很有运动感，轮毂采用很炫丽的造型。尾部采用很流行的贯穿式尾灯设计，平缓的线条营造出庄重大气的风格，排气设计运动。

       2021款全新保时捷卡宴(配置|询价)的外观，总会被调侃设计师偷懒。但说句公道话，这种“以不变应万变”的设计其实最难的，忠于原著还要跟上时代的步伐，最看考验设计师的功力。不出意外，新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车，从车身尺寸上就能证明这一点。车身侧面，车顶镀铬行李架在运动风格中突出时尚，流畅的车身线条更为灵动。新车在尾部方面在一些细节上进行了升级，尾灯组变得更加狭长了，内部也是采用了全LED光源，这个贯穿式尾灯在夜间点亮后还是有相当高的辨识度的。

       22款保时捷卡宴车内，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

       保时捷卡宴几十年的经典蛙式构型，新颖耐看，男人女人都爱她。如果能选LED大灯一定要选，然后把加宽轮眉装上，特别好看，如果加上GTS套件那就更棒了。大灯应该是保时捷卡宴最具代表性的了，与整车很和谐，亮度也不错。

       保时捷卡宴车内则几乎将新一代Panamera的内饰照搬过去，大量的实体按键已经取消，变为触控面板，中控液晶屏尺寸有所增大，中控上方的小时钟继续保留，应该还是要选装。

       新一代卡宴将和宾利添越、新一代奥迪Q7共享MLB Evo平台，其整备质量有望减轻100kg。动力方面，新车预计提供2.9T V6汽油机、4.0T V8汽油机、插电混动版可选。

       购车方面：编辑咨询了经销商，卡宴美版目前优惠程度不错，最高可优惠 32.04万，售价低至74.76万，现车充足，颜色齐全。