“AION”一词可以分解为“AI”和“ON”，简单来说就是智能在线，在车身和车内随处可见的“AION”标识，营造出了简约而又富有科技的氛围。为了达到智能在线的名副其实，其智能生态工厂也迎来了变化升级。

       80超长续航版车型售价与70科技版车型同为15.96万元，这台车在配置上与更低一个价位的70科技版相同，而缺失的这些配置换来的是69.9kWh的电池组、602km的NEDC续航和165kW的电动机，车辆的破百时间为6.8s，换句话说就是价格不变，用配置牺牲换来了更强的动力和更长的续航里程。

       AION S Plus还搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，拥有三重无感启动功能，钥匙+手机+智能手表靠近车门自动解锁，并支持遥控解锁、遥控泊车、分享钥匙等功能。ADiGO2.5自动驾驶系统，集成了10余项驾驶辅助功能于一身，比如车道保持、自动跟车、变道辅助等等，还有水平、垂直、坡道泊入泊出的全场景一键遥控泊车，既智能又贴心。

       同时新车还配备了尺寸为1.9平方米的全景天幕，并加入了柔性电致变色技术，既保证了视野通透，还可有效隔绝紫外线对于车内成员的照射。

       AION S Plus除了在空气动力学性能上做了调整以外，车灯的造型以及车漆颜色都进行了调整，让它更具有高级感和辨识度。

       这款车最突出的莫过于其口碑极高的大气设计，和令人享受的乘坐舒适性，再加上更重要的广汽一贯出色的品质保障。续航里程有410km、460km和510km三款可选，作为城市通勤还是能够完美替代燃油车的。

       更低的风阻系数以及无边天幕的加入能带来更长的续航和更别致的乘车感受，因此我也有理由相信AION S Plus能延续AION S的成绩，甚至更进一步。