据悉，与LX570采用陆巡平台不同，LX600或基于全新平台打造，定位也高于LX570，由豪华转向超豪华。有分析认为，LX600在设计、配置、智能化等方面全面升级，但将摒弃掉部分越野能力，转而蜕变为一款和路虎揽胜类似的大型超豪华SUV，并与宾利添越、迈巴赫GLS等竞争。毕竟，纯硬派越野的市场太小了。

       这辆雷克萨斯LX570的方向盘为机械液压助力，低速的时候非常沉，另外由于采用了非承载式车身，使得它的公路操控性其实非常一般，有点忽悠的感觉。但是这所有看似缺点的地方，在较为崎岖的土路上则摇身一变成了优势。AHC四轮主动悬架高度控制，配合非承载式车身以及托森式差速器的帮助，让雷克萨斯LX570的越野性能十分强悍。一般的坑洼以及砂石几乎就是如履平地，根本不在话下。除了强大的四驱系统等硬件加持，电子辅助设备也是一应俱全，AVS适应式可变悬架系统、AHC四轮主动悬架高度控制、A-TRC主动牵引力控制系统以及HAC上坡辅助系统等，让人眼花缭乱。

       雷克萨斯LX570前脸装配了大尺寸炭黑进气格栅，两侧同时装配了矩阵式LED头灯组，回旋镖式LED日间灯带进一步提升了车型辨识度。雷克萨斯LX570车身侧面配备了熏黑多辐式铝合金轮毂，并装配了黑色涂装的金属迎宾踏板。车尾隐藏式排气布局，品牌LOGO以及车尾标识也一并进行了黑化处理。

       LX570中控方面布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，雷克萨斯导航系统还加入了语音识别，车内选用Mark Levinson高级音响，环绕19个扬声器，专利7.1声道，同时也支持5.1声道Dolby环绕声效，视听效果级动人心，相当小型家庭影院。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX中东版目前优惠程度不错，最高可优惠 68万，售价低至198.00万，现车充足，颜色齐全。