丰田近几年在国内SUV市场中持续发力，除了开始效仿本田玩起了双车战略，也一直在扩充自己的产品线。它们发现在自家的紧凑型SUV和中型SUV之间还有一些空隙，于是引入了一款承上启下的新车型，当然同样还是双车战略，在一汽丰田家族中，它叫做凌放 ( 参数 | 询价 | 图片 ) Harrier。

       内饰方面，为了凸显驾乘座舱的视觉美感和触觉美感，凌放相对于以往的丰田产品，做到了突破性的升级。曲面造型的门内饰板以及前仪表台等关键部位和功能区，均使用了大量亚光金属质感的高端材质，配合精致的皮革压条和金属按扣等细节工艺，塑造了更具优雅质感的内部座舱；中心标志性的中控收纳区等间接照明，兼顾周边视觉的精准性和实用性，门锁解除后，室内照明灯自然点亮，让驾乘者倍感贴心；车内所有身体所能触及的部位，都使用了大面积且厚实的皮革进行包裹，且全系标配真皮方向盘、真皮换挡把手，让舒适性触手可及；此外，宽而平的后备箱，带来更大的储物空间，无论是短途郊游还是长途旅行，都不用担心行囊无处安放。

       一汽丰田凌放基于丰田TNGA-K高端平台打造，拥有更轻量、高刚性的车身。再此内核之上，凌放将优雅融入基因，以曲线雕塑型面，凌放无论身在何处，都是一处彰显光影的流动空间。 扁长犀利的前大灯，配合颇具档次且时尚的中网，加上贯穿的镀铬饰条，共同勾勒出前脸前凸的“鹰鼻”。这部分的设计处理是“全球同步”的，可不像姊妹车型那样生硬突兀的处理。

       凌放在配置方面的表现也跟荣放和皇冠陆放显出了不同的思路，全系标配膝部气囊、主动安全系统、自适应巡航、真皮方向盘和电动天窗等，另外丰田一向吝啬的倒车影像也是标配。

       储物和后备厢空间都比较常规，而且后备厢地板的离地高度比较高，搬运重物时会稍有些不便利。另外电动尾门只出现在两款旗舰型上，在荣放上也是同样的情况，不过作为定位更高的中型SUV，还是应该再适当下放一些。

       从空间角度来看，我自己身高在1米76，坐在主驾驶位置上，把前排座椅调整到较低状态，头部空间在四指左右，坐在后排，本身采用悬浮式车顶设计，所以头部空间变化不是很大，腿部空间两拳左右，翘个二郎腿倒是很轻松，就是后排地板中间位置依旧保持一定凸起。后排有配备独立空调出风口，本身提供2个充电接口，前排则有3个，从空间安全的角度来讲，分别提供PM2.5过滤装置以及车内空气调节功能。