无论GLS的车身多么粗糙，其转向感都非常适中。除了考虑乘坐舒适性之外，它还使您在驾驶时感到高贵和舒适。SUV的空气动力学是一个难点。毕竟，要减少巨大物体的阻力系数需要付出很大的努力，并且新一代GLS的阻力系数与上一代相比为0.32。为什么叫GLS，这个名字不仅是旗舰的意思，走在路上的姿势和动力必须被称为“大哥级”。模型。几乎完美的静音与该级别的产品一致。当四个窗户全部抬起时，整个空间变得安静而安静，并且发动机保持在静音状态下运行。如果不踩踏加速器，则很难检测到声音。

       底盘采用空气悬架，具备地盘升降功能，独立前后悬挂，堪称霸道。不断张扬野性，硬朗的车身线条有一种不言自明的威严在里面，那个闪闪夺目的奔驰车标，令人心头一震。更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的动气息。

       21款奔驰GLS450后排座椅包裹性也非常强，宽大的座椅在长途时也不会感觉非常疲惫，头枕旁边的折 叠按键，操作第二排头枕侧装置（一键收起第二排座椅）座椅会自动收折至最前端，方便进入第三排。

       21款奔驰GLS450搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力达到了367匹，比老款马力上足足多了29匹。最大扭矩转速500（N.m），最大功率 270（KW）最大功率转速 5000-6000（rpm） 传动方面，GLS450将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器，同时搭配双顶置凸轮轴，提高气缸燃烧室的进气量和排气量，增强发动机功率，性能更加充分体现。

       21款款奔驰GLS450内饰在原有的基础上融入了全新的设计风格，视觉效果更加豪华。同时该车还配备有全新的三辐式多功能方向盘、内饰氛围灯以及全新的触控人机交互系统，全尺寸SUV沿用了7座布局。内饰进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款GL的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。做为一辆全路况SUV，强大的四驱系统必不可少。

       2022款奔驰GLS450传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器，同时搭配双顶置凸轮轴，提高气缸燃烧室的进气量和排气量，增强发动机功率，性能更加充分体现。同时配置全时四驱系统，并有5种驾驶模式选择，空气悬挂和自适应减震系统也结合降低了路面的噪音以及轮胎震动特性，保持了在公路上行驶的安全性。

       21款奔驰GLS450新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质，同时作为一款SUV越野车，同时，凭借着精致的内饰做工和卓越的驾乘品质一直有着不错的口碑。