众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的美规宝马X5，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。美规宝马X5到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

       2020款宝马X5外观设计依旧霸气魁梧，前脸硕大的双肾进气格栅让它更具攻击性，两侧是天使眼大灯组，集成了LED大灯和LED日行灯，下方还带有条状的LED雾灯，底部的进气口也更加有运动感，和下护板都采用了镀铬装饰，整个前脸浓浓的宝马家族氛围，辨识度也非常那么高。

       宝马X5是宝马家族的旗舰SUV，内饰的豪华程度可想而知，中控台采用真皮包裹，皮质细腻，带来满满的档次感。全液晶仪表盘显示非常清晰、导航大屏稍微偏向驾驶者的位置，方便司机在驾驶的过程中操控屏幕，再一次强调了宝马注重操控性的特性，配备的多功能运动方向盘，配有换挡拨片，还带有蓝牙和定速巡航等多功能。操控性绝对是非常一流的。然后操控区还带有无线充电、冷热杯架，整体的功能性也是非常强的。

       20款新一代宝马X5外观设计更凌厉，前脸采用双肾式进气格栅设计，前大灯采用分体式设计，下进气口呈多边形设计，两侧雾灯集成在两侧进气口上方，前脸设计线条更加刚直有力，采用最新设计语言，取消了开眼角式设计，采用六边形造型天使眼LED日间行车灯设计，尺寸也加大了，还加入蓝色元素装饰。

       宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/340马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在 1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。