今天我们带来的是Taycan ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款车。接下来就让我们一起来看一下吧。

       新车在车头部分还是我们熟悉的模样，不过可以从很多细节来彰显身份，特殊的前下裙板很有攻击性，同时带有亮银色镶嵌件，若是Turbo S则是采用碳纤维镶嵌饰件。

       动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo推出四种动力版本，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分别为280kW（380马力）、360kW(490马力)、460kW（625马力）。电池方面，保时捷Taycan Cross Turismo配备93.4kWh电池组，最大CLTC续航里程分别为513/511/523/469公里。

       同时，新车致敬经典，将点火设置在了左侧，配备全新样式的方向盘，还能在中控台上方看到标志性的时钟/秒表，预计将会提供Sport Chrono套件。驾驶位置的仪表盘将会首次采用曲面屏设计，搭配抬头显示的HUD功能，此外空调面板也将会采用触摸方式，一触即发的未来带给用户别致的驾驭感受。

       保时捷通过Taycan打开了高端电动车市场的大门，如今Taycan Cross Turismo的引入进一步丰富了大家的选择，更重要的是它代表着另一种与众不同的生活方式，更有生活气息但又不失格调。

       作为跑车，快自然是最重要的特点。不过作为电动超跑，Taycan还带来了“稳和静”的特点。5.4秒的零百加速度，让Taycan可以傲视其他超跑，毕竟这个数据还是很有竞争力的。只要深踩下油门，你想要的动力就直接迸发了出来。不过底盘调教是偏硬的，好处是驾驶起来更为稳当，缺点就是整体的舒适性会稍差一些。