9月28日，长安汽车 锐程PLUS ( 参数 | 询价 ) 正式上市，市场指导价格为9.99万-12.29万元，总计四款车型，作为锐程CC的升级版本，锐程PLUS意味颇多。在十万元级家轿市场，竞争压力空前之大，合资轿车磨刀霍霍，但锐程PLUS的上市，让人眼前一亮，倒不是说锐程PLUS有多么惊艳，而是锐程PLUS让人看到了国产轿车跻身轿车前列的希望。

       整体配置水平则是锐程PLUS的一大亮点。无论AR HUD还是720°全景监测，在同级精品中都相当有竞争力。成熟的车机及自动驾驶系统表现非常稳定，与AR HUD配合也很人性化。

       悬挂调校及动力搭配方面，我们相信长安是向舒适和经济取向做了一定的妥协的。尤其是底盘设置，对于乘客舒适度的提升非常明显，相对而言其运动性能和驾驶乐趣都有比较明显的弱化。这种取舍也比较符合锐程PLUS家用轿车的定位。

       新车采用了全新样式的三幅式多功能方向盘，外圈采用皮革包裹，粗细适中，握感舒适。

       锐程PLUS在乘坐感受方面，也有不错的观感。2770mm的轴距，已经足够帮助这款车突破A级这个级别限制了。因此，在后排的腿部空间上，锐程PLUS给出了一个很好的答卷。不过，因为整车溜背的设计，在后排的头部空间上，必然是会有一些取舍的。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1825/1480mm，轴距为2770mm。

       车尾部分，锐程PLUS配备造型修长的贯穿式LED尾灯组，结合略微上翘的鸭尾式扰流板极具辨识度。