GT源于拉丁文Gran Turismo，用中文翻译，就是“伟大的里程”，将这组词汇精简化就是GT。但是现如今，GT成为了许多具有舒适性的高性能跑车代号，因此一提到GT，大家想到的可能就是跑车。但是GT代号并不是跑车的专利，很多主打性能的车型也会用到。

       后排座椅延续前排风格，靠背角度支持小范围电动调节，同样配备了座椅加热功能，腿部空间表现不如国产加长版5系，对于该级别车型而言，只能说中规中矩。后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调、电源接口等实用配置，国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，在6系GT上为全系标配。后排座椅靠背支持按比例放倒，配合掀背式尾门带来的更大开口，为日常装载提供更多实用价值，全系标配了电动尾门和尾门感应开启功能。

       车尾部分造型立体，上翘的小鸭尾使其看起来更显高一些，尾灯造型紧贴车尾轮廓，表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮效果精致，且具有较高的辨识度。车尾底部增加了一大块黑色包围，搭配两侧扁型外露式双边共两出尾喉，给车身又增添了一丝粗犷感；车型配备了前后倒车雷达和360度全景影像功能。

       先来看下宝马6系GT的外观，宝马6系GT车头整体走了精致路线，看起来具有运动气息。再配合冷峻的前车灯，设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。

       先来看下宝马6系GT的外观，宝马6系GT车头设计走了稳重路线，让人过目不忘。前车灯十分饱满，极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是5103MM*1904MM*1550MM，该车采用了炫酷的线条，车身看上去非常沉稳，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯给人一种十分简洁大方的感觉，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。

       综合来说，通过上述对宝马6系GT产品力的介绍，从外观、内饰以及空间等层次分析，其综合表现还是较为均衡的。但偏高的售价以及全系提供2.0T发动机，也劝退了一部分潜在消费者。个人感觉，若您对外观颜值比较在意，想买一辆可以彰显个性和品味的豪华品牌车型，预算保持在70万左右的时候，宝马6系GT还是可以考虑的。