耳闻目睹，买得起的“经典”！ 没错，铃木没有把吉姆尼硬生生的打造成硬派越野车 。外观很有奔驰G级(配置|询价)的范儿，市面上少有的越野外形，反而让人过目难忘。

       在手刹和档杆之间有另一个档杆，可以使驱动模式在两驱与四驱之间切换。并且考虑到越野性能，四驱模式还设置了四驱高速档与四驱低速档，用来在一轮失去抓地力时提供更大的扭矩帮助车辆脱困。虽然吉姆尼的动力很像台摩托车，但玩越野，这可是最硬核的。

       动力方面新车搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配手动变速箱，并配备分时四驱系统。

       动力方面，吉姆尼搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率120马力、峰值扭矩130牛·米，传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱，另外新车采用非承载式车身结构，并配备有低速四驱功能的分时四驱系统。

       新车的长宽高相对旧款均有加大，为3645mm*1646mm*1725mm。3.6米的长度虽然已经超出K-car的范围（日本国内仍有K-car版本与SIERRA版本，本文介绍后者），但仍然具有很好的实用性。

       吉姆尼采用三门四座的布局，对称式中控台比较耐看，但整体车厢质感表现一般，并且没有太多功能性配置，一切以简约和实用为主。