领克09 EM-P远航版是领克品牌全面进入新能源时代的里程碑，集合了世界顶级工程师的智慧，在智能电混、智能驾驶辅助以及智能座舱等技术领域大胆创新。不仅延续了SPA架构的豪华基因，同时也将SPA架构的能力再一次扩展，为中国品牌向上进阶打开新的边界，也将有力推动中国汽车产业电气化转型升级。

       设计层面，新车依旧采用了我们非常熟悉的家族式设计语言进行打造，整体有着非常高的辨识度，“凌光战甲”前格栅质感较强，能够让这位“大块头”拥有更加硬朗的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，整备质量为2470公斤，算得上是一款吨位相当足的产品了。车侧部分，与其中大型SUV的定位不同，新车采用了相对比较优雅的线条设计，对于那些不喜欢“方盒子”造型的朋友来说，新车算是提供了一种新选择。

       领克09 EM-P延续燃油版车型的设计，配备极具品牌辨识度的分体式大灯组，格栅内部辅以点阵式设计，看起来更加精致。新车的车身侧面变化不大，保险杠、轮眉等部分采用与车身同色的设计。新车配备了贯穿式尾灯组，尾标更换为“EM-P”。此外，新车配有黑、白、暮光紫三种车身配色，棕、晨雾灰两种内饰风格。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，提供6座和7座布局。

       既然变化最大的就是动力系统，我们当然要从动力系统开始聊起，领克09 EM-P远航版搭载了2.0T发动机，也就是我们熟悉的T5发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m。除了发动机之外，领克09 EM-P远航版还配备了P1+P2+P4三个电机，其中P1电机主要充当发电机的工作，负责向动力电池中充电，最大功率60kW，最大扭矩180N·m；而P2前驱电机最大功率100kW，最大扭矩320N·m；P4后驱电机最大功率130kW，最大扭矩309N·m。这套动力系统的最大功率为382kW，最大扭矩844N·m。

       从侧面观看领克 09 庞大的车身，可以清晰地感受到它的出众气场。车身前后比例较为舒展协调，并不显累赘，符合这一级别SUV应有的稳重气质。新车长宽高分别为 5042/1977/1780mm，轴距为 2984mm。

       空间方面，新车采用了 2+2+2、2+3+2 的座椅布局，大平板电池带来的平整二排地板也优化了舒适乘坐体验。同时第三排座椅还向后移了 22mm，使得第三排空间得到了一定的优化。此外，第三排座椅支持电动收折，并且比许多品牌的电动收折更人性化的点在于，当第二排座椅非常靠后，导致第三排座椅放倒受阻时，车机会自动将第二排座椅前移后，再放倒第三排座椅，细节满分。