指导价29.28万元、尊贵的三叉星辉logo、大G越野车的经典设计语言、奔驰双联屏设计、同级别豪华品牌里难得的7座产品...从账面数据来看，奔驰GLB无疑是大型真香现场。

       外观内饰是绝对讨喜的，GLB的造型有奔驰GLK那种刚正、硬气的感觉，为了突出“野性”，它还装载了18/19寸大轮毂，标配车顶行李架，再配合平直硬朗的车身线条。有一说一，两位竞争对手奥迪Q3/宝马X1在它面前真的有点气场不足。

       奔驰GLB在面对振动时利索的动作很容易让你怀疑这是不是一款7座SUV，即便是在高速并线或者以较快速度通过匝道时，减振器也能够给予车身足够的支撑。当然，这些都是和舒适性相背离的，在经过细碎的振动时，车内的感受还算比较高级，但是当经过减速带这种振幅较大的振动时，还是会感受到一些抛离感。转向力度不会成为驾驶时的负担，是比较轻盈利于操作的，难能可贵的是指向性也比较灵敏准确，人车之间有较好的沟通感。

       能将古典与现代多种元素融会贯通结合在一起是现代奔驰设计成功之处，而奔驰GLB的中控台造型可以说正是这种风格的缩影，飞机发动机叶轮造型的出风口代表着传统机械，格子图案的饰板以及黑色钢琴漆部分有着浓郁的古典风格，而双屏联动加上夜店风的氛围灯，展现了现代年轻的时尚，甚至在夜晚驾车时，这缤纷色彩的视觉效果竟还能带给你一些赛博朋克的味道。

       针对舒适性方面，车主给出了不同的看法。主要来看，针对座椅而言，大部分车主认为座椅的舒适性有待提高。他们普遍反映座椅舒适性不佳。其中车主Turbo1哥认为：“前排座椅无论怎么调整，坐着都是不舒服，后排座椅感受了下，主要是太硬了。”