2022款雷克萨斯LX600保持了一贯以来的雷克萨斯高水准，它总体采用对称布局，整个座舱的格调会比较符合亚洲人的审美，在设计上还是能给到消费者不错的新鲜感。值得一提的是，全新雷克萨斯LX600这一次还推出了四座版车型，豪华和商务气息变得更为浓厚，对于集中在城市道路行驶的用户来说，四座版车型有着更大的诱惑力。

       七座3.5L V6双涡轮增压、10AT变速箱、前座椅加热、前座椅通风、后座椅加热、14项座椅调节、座椅记忆、电加热方向盘、电动调节方向盘、自动防眩目内后视镜、无钥匙启动、360环影、脚感电尾、5种驾驶模式、自适应悬架（AVS）、前排无线充电+后排120V电源、盲点监测、停车辅助及自动刹车、主副驾膝部安全气囊、多地形越野模式监测、前后拖钩、雷克萨斯安全系统+2.5版本（雷测、自动远光灯、车道保持、带辅助转向功能的车道偏离预警、行人及自行车预碰撞安全系统、半自动转向避障）、电动天窗、后扰流板、ABS/VSC/EBD/BA/TRAC/SST、鲨鱼鳍天线、行李架、265/55R20轮胎、LED大灯、大灯清洗 。

       雷克萨斯LX600内饰用料得到了优化升级、并首次加入了双触屏设计，位于上方的12.3英寸屏幕负责显示音频、导航等信息，下方的7英寸屏幕主要负责控制空调系统，但也可选择显示越野参数等信息。

       越野能力：雷克萨斯 LX 配备永久 4WD 系统，可随时为所有四个车轮提供动力。如果任何车轮打滑，主动牵引力控制系统 （A-TRAC） 会自动施加制动力，同时为具有抓地力的车轮提供驱动力。结果是即使在最不利的条件下也能获得最佳牵引力。

       总的来说，如果真的要说大改动，全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化，作为丰田主打高端品牌的车型，雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中，大多时候靠的都是其产品影响力及定位。