在红杉几十年的进化历史中，丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕，换成了时代最需要的技术，比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机，科技感更足的悬架系统，更优秀的舒适性能，以及更好的科技感。

       2022新丰田红杉5700国六丰田红杉作为一款大车，整体尺寸非常大，气场非常强大，这也是大尺寸的效果，即使和很多大型全尺寸SUV放在一起路虎揽胜也不会有什么不协调。目前的丰田红杉依然会出现在高端商务场合，以及硬核越野圈。它仍然是许多越野爱好者最喜欢的车型。

       新款红杉整体延续了此前设计，但采用了全新的光感应仪表盘，两侧圆形仪表中央为4.2英寸行车电脑显示屏，中控台配有6.1英寸触控屏且全系提供倒车影像。此外，高配车型还提供空气悬架和自适应可变悬架，提供舒适、标准和运动模式选择。

       全新23款丰田红杉内饰方面：保留了原来的车身侧面，但是后视镜和车门把手改为亮金属颜色，增加了几分时尚质感。由于后悬挂是空气悬挂，所以它的作用主要是保持车身平衡、解决舒适性与运动性的矛盾。

       23款丰田红杉3.5T 车内有大量的物理按键，整体的布局也没有太多的特色，但考虑到时代的局限性也可以原谅，不过老款的车内用料和做工就比较逊色了，中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉内饰设计焕然一新，同样与坦途的设计样式保持了一致，科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

       购车方面：编辑咨询了经销商，红杉美版目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至108.00万，现车充足，颜色齐全。