全新奔驰G63的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新车的保险杠进气口相比G 500造型也更具有攻击性。此外，新AMG G 63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。展车不仅采用了全新的车身涂装，还搭配了红色的轮圈装饰，更加个性。 　　

       2021款奔驰G63在外观并没有太大的变化，除了细节方面的变化，其他并没有什么变化，车身的细节变化并不大，只有两车停在一起的时候你才会发现，门把手融入在侧面的凸出线条设计中，红色线条的轮毂加上红色的卡钳成为该车的亮点之一，这辆车的两出排气管设计在了侧面，在踏板底下，这是奔驰G63常有的设计，镀铬的脚踏板也给该车增加了时尚的气息。

       全新奔驰G63新车的轮毂造型更具运动风格，22寸的超大号双六辐式轮毂相当霸气，熏黑轮毂更为帅气，轮胎尺寸为295/40 R22。

       进口奔驰G63豪华精致的真皮包覆提供了足够的舒适性和支撑性，通风和加热功能让乘客免受高温和寒冷的煎熬。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖，带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。

       虽然说座椅提供了前后排的加热功能，以及天窗也加入到配置当中。但是这辆奔驰G级确实在车内空间表现上仍然是劣势，即使是改款之后第二排得到了腿部空间的释放，但是后排座椅的坐姿仍然有些直，坐垫偏硬也偏短，前排虽然视野很好，但是车辆在颠簸情况下包裹性明显感觉不足，同时后备厢的空间也比较小，对于一款硬派越野车来说确实有点儿寒酸。不过奔驰G的那个机械质感完全给你在G63上保留下来，厚重的车门和开关门的机械感确实有着不一样的豪华感受在。

       2021款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。

       奔驰G63 AMG后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕，中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度，也带有加热功能，支持按比例放倒。G63作为G级家属顶级成员，奔驰 G63AMG车型具有没有可对抗的越野机能，以最为纯正的驾驶体验，深受胜利人士的青睐，而在越野一族里奔驰G63AMG也是唯一一款荣获尊贵越野车美称的车型。