领克09phev，首先它的目标人群是对动力和操控有较高要求的性能玩家，在新能源与传统能源之间摇摆不定的人群，以城市日常短途出行为主的用户。领克09phev主打的是突出加速能力，弱化了续航里程，加强了驾驶乐趣。

       领克09 EM-P远航版是领克品牌全面进入新能源时代的里程碑，集合了世界顶级工程师的智慧，在智能电混、智能驾驶辅助以及智能座舱等技术领域大胆创新。不仅延续了SPA架构的豪华基因，同时也将SPA架构的能力再一次扩展，为中国品牌向上进阶打开新的边界，也将有力推动中国汽车产业电气化转型升级。

       在介绍领克09 EM-P远航版前，我们先来看看传统增程式的代表，理想汽车旗下的车型是什么样的表现。根据论坛中，理想One的车友所反映，理想One在满油满电的状态下，表现出的行驶质感还算不错，但其纯电续航里程不足200km，在长途出行，电量耗尽后，由于其小排量三缸机的特性，会出现“小马拉大车”的情况，不仅行驶质感不好，油耗也是节节攀升，动力也受到影响。理想官方自然也意识到了这一点，在L8、L9车型上改用了1.5T四缸发动机作为增程器，但作为一款整备质量超过2吨的车型，再结合增程式新能源车的特点，还是不免让人担心其电量耗尽后的行驶表现以及油耗数据。

       领克09emp远航版和此前的09 phev两者的发动机都是2.0T T5发动机，而09emP远航版采用三挡DHT变速箱+P1、P2、P4三电机组合，09 phev则采用8AT变速箱+P4单电机组合。