哪吒S的颜值设计秒杀了许多电动轿车的设计，而且与前辈哪吒V和哪吒U不同，整体造型更具科技感和运动感，作为电动车的天生优势也给哪吒S带了极其低趴的姿态，这帅气的造型能直接让我梦回未来。

       据官方透露的消息，哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款车型，新车将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。L4级智能驾驶在国内应该还不能合法上路，国内道路的复杂程度，国外根本没法比，车流量大、信号覆盖率、道路环境等都没办法支持短时间实现L4级智能驾驶。

       从尺寸上看，哪吒S轴距超过2980mm，车长4980mm，车宽接近2米（1980mm）。搭配19英寸的轮圈和245宽度的米其林PS EV系列轮胎。并且，在制动系统上还采用了4活塞的对向制动卡钳，从外形上来看应该是Brembo的GT6，记忆中在君威GS以及小鹏P7上都有出现。而根据现场品牌方工作人员介绍，哪吒S的这套四活塞制动系统为自主研发，同时在中配车型上就开始标配，对于现在加速又快又猛的新能源车型，一套四活塞制动系统算是基本操作。

       首先还是简单回顾下外观内饰设计。不得不说短前悬、长后悬的比例，加上溜背造型，让整台车的运动感很强。而隐藏式门把手、无框车门等设计，不仅是为了增加一台轿跑高级感，也让哪吒S的风阻系数低至0.216Cd。