记得前几年SUV横行，后来又推出了7座中大型SUV瓜分MPV市场。不少厂商都推出了相应的7座车型，但当时的本田却坚持大五座的概念，既然7座的后排实在局促，那就一直坚持大五座的设计思路，所以7座SUV对本田而言并不是十分讨巧的。

       动力方面，冠道提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选。其中，1.5T发动机最大功率142kW（193马力），峰值扭矩243N•m，匹配的是CVT无级变速箱；而2.0T发动机最大功率200kW（272马力），峰值扭矩370N•m，与之匹配的是ZF 9速手自一体变速箱。此外，2.0T车型除入门版之外均配备适时四驱系统。

       “富有动感同时又不失质感”是我看到这台车的第一印象。我们在冠道硕大的身躯下，却能通过众多细节发现其所蕴含的运动元素。首先夺过我目光的就是细长且微微上翘的大灯，再配合重新设计的中网，使得车头部分看上去十分霸气。霸气之余，车身侧面还富有力量感，19寸全新铝合金轮毂设计向人们传达着专属于冠道的活力与运动气息。车辆尾部，冠道的溜背造型更是将运动的氛围感烘托到了极致。

       COMFORT模式下针对AP（恒时全轮驱动）开度分配最佳扭矩，该模式下的起步与加速更是能够达到同级别水平的TOP级别。不仅如此，冠道的优质操控感还得力于SPORT模式下可通过P/T动力传动系统的设定变更、ADS可调式避震系统/EPS电子助力转向系统的控制MAP进气压力传感器切换、以及ASC主动稳定控制系统的适用，实现压倒同级的加速性能与轻快操纵的『FUN NO.1 SUV』。

       冠道所拥有的舒适性、安全性和品质感在同一价格带的车型中数一数二，特别是离线后排的空间，配合价格看的话，不会很难找到，这是一款适合中国家庭用户的SUV，是一个不输给自豪车内装修、隔音和中型车的后排空间，你在看什么？