雷克萨斯LX570一直以不凡品质吸引着大批喜欢它的朋友，如今S 限量版的推出更让雷克萨斯LX570这款车的外观升级，成为了新的宠儿，而今天小编要说的是集奢华，大气，舒适，时尚于一身的4座版雷克萨斯LX570，这款车集合了诸多优点，并在内饰上下足了功夫，堪称雷克萨斯的完美作品。

       21款雷克萨斯LX570运动顶配版AHC四轮主动悬架高度控制，配合非承载式车身以及托森式差速器的帮助，让雷克萨斯LX570的越野性能十分强悍。一般的坑洼以及砂石几乎就是如履平地，根本不在话下。除了强大的四驱系统等硬件加持，电子辅助设备也是一应俱全，AVS适应式可变悬架系统、AHC四轮主动悬架高度控制、A-TRC主动牵引力控制系统以及HAC上坡辅助系统等，让人眼花缭乱。

       2021款雷克萨斯LX570全车防弹定制分别是加拿大版和中东版。目前国内在售的所有LX570车型都是在日本工厂生产的，无论是加拿大版还是中东版，甚至中规版都是来源于日本工厂其制造工艺和生产标准均相同，仅仅在外观和配置上存在细微的差异简单的说，是两大相同、两大不同第一大相同——产地相同。雷克萨斯旗下的车型除了ES和RX有部分放在北美生产之外，其余车型都只在日本生产因此

       21款雷克萨斯LX570座椅及方向盘加热功能令温润触感一路始终相随。精心鞣制的半苯胺高级真皮座椅，皮质专家花费数月的等待和甄选，只为令您在触摸瞬间尽享非凡质感。S限量版更是新增双拼颜色座椅，当红色配上黑色更能凸显其运动风格，试想当您坐上拥有LX车型的最高配置水平，更有先进完备的安全系统保驾护航。

       21款雷克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。

       2021款雷克萨斯LX570：搭载了一台V8 5.7L排量的自然吸气引擎最大功率270kW，最大扭矩530Nm，与老款车型保持了一致。变速箱方面换装了一套8AT变速箱，新变速箱，最大输出功率为367马力(27kW)，峰值扭矩为530N·M，传动部分升级为8速自动变速箱。除此之外，新车还具有经济标准、舒适、运动、运动增强以及自定义在内的6种驾驶模式选择。

       两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车加版雷克萨斯LX570有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满，据一线市场人员介绍，目前该车还有不少优惠，感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。