21款全新的雷克萨斯GX460车型使用的是一台4.6升V8动力，其最大输出功率达到了296马力，最大输出扭矩也达到了438牛/米，作为一台大排量V8自然吸气发动机，其动力输出的线性表现和持续性可以说给人留下了十分深刻的印象，而且在车辆启动的瞬间，V8动力爆发出的轰鸣声也是相当澎湃，与丰田普拉多的4.0升V6发动机还是有着很大的不同。 　

       21款雷克萨斯GX460最明显的地方，就是前中网的变化，相比于老款的横条式格栅，21款雷克萨斯GX460采用了整张更立体的家族式纺锤形中网，密集的点阵加上实心的雷克萨斯车标，豪华感和一体性更强了，另外，车灯的外形设计虽然没什么变化，但内部的灯源由老款的氙气升级为了三颗LED光源，并且日行灯的样式也采用了更加明显的“L”型设计，细节上非常丰满，辨识度很高。

       侧面俯瞰：新车的尾部扰流板有所延长，后车窗设计为可打开式，更利于长途旅行的中途休息提供不少便利。

       2021款雷克萨斯GX460格栅侧面是全新的高级三光束LED前照突出了格栅的精致风格。提供的运动版设计为豪华SUV增添了特别的细节例如独特的下格栅环绕、雾灯、侧视镜、哑光黑色排气管猩红尾灯和19英寸合金车轮，它不仅设计用于各种地形，包括极端的越野条件

       动力方面，雷克萨斯GX460搭载了全新4.6升V8智能型发动机，较之前代车型所搭载的4.7升V8发动机，在提供更为强劲动力的同时减少了能源消耗；而最新配备的6速自动变速箱，则能有效降低燃油消耗——充分体现出研发过程中所倡导的节能环保的理念。

       2021款雷克萨斯GX460给人的感觉都是硬派越野车中少有的精致无论是实木和真皮包裹的方向盘还是全新的银色中控饰板，都做工相当精致，丝毫不输宝马5系，奥迪A6这样的中级轿车而且车内的用料和材质也达到了较高水平