指导价29.28万元、尊贵的三叉星辉logo、大G越野车的经典设计语言、奔驰双联屏设计、同级别豪华品牌里难得的7座产品...从账面数据来看，奔驰GLB无疑是大型真香现场。

       底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏软偏舒适，但缺乏支撑性极限操控性偏差。隔音效果一般，时速100km以上可以听到明显的风噪和胎噪，我觉得这对于一辆30万得车来说不应该。燃油经济性方面，实测百公里油耗为8.1L.。

       空间感觉很好，第二排，我1.76米140斤，脚可以翘二郎腿。第三排虽然比较局促，但是1.6的老婆坐一下短途，反映还可以，我座是不行。舒适度这问题对我来说，以前最早的起亚普莱特、本田CRV、吉姆尼、缤智，包括现在开的雷克萨斯CT200、英菲尼迪ESQ，完全不存在有什么舒适性。这GLB怎么也比他们舒适好多，起码不颠人。但是，第二排、第三排座椅就比较硬了，有痔疮的，建议买个乳胶坐垫为好。特别是第二排那两个安全带的插口硌屁股，非常硌。

       针对舒适性方面，车主给出了不同的看法。主要来看，针对座椅而言，大部分车主认为座椅的舒适性有待提高。他们普遍反映座椅舒适性不佳。其中车主Turbo1哥认为：“前排座椅无论怎么调整，坐着都是不舒服，后排座椅感受了下，主要是太硬了。”

       外观整体线条跟自家大哥GLS最为接近，尤其是车尾的尾灯造型如出一辙，平直方正的线条在保证车内有充足的空间发挥的同时，还小秀了一把肌肉。另外，它虽然定位紧凑SUV，但轴距足有2829mm，这堪比中型车，中型SUV的轴距为七座布局留下伏笔。

       在我看来，奔驰GLB的定位并不是一款严格意义上的豪车，经济实用才是它最主要的属性，它在尽力满足人们家用代步所需的同时，还能给人一些品牌上的优越感，这恰恰是很多消费者所追求的。在终端市场，奔驰GLB已经降到了25万以内，如此大的优惠力度对于奔驰品牌来说可以说是前所未有，花不到30万就能买到一台大尺寸、够豪华的奔驰SUV，哪怕动力稍微弱一点，也还是会有很多人为之心动。