说到15W左右的轿车，可以说是非常激烈的争夺，无论是自主品牌还是国产品牌，都想在这个级别的轿车里分一杯羹，虽然入门级的轿车依旧占据着半壁江山，但是近几年国内的几款轿车的进步范围还是比较大的。

       从外观设计上来看，这款秦Pro EV采用的是我们相当熟悉的设计，采用了上下双进气中网的设计，匹配上矩阵造型的大灯，是我们比较熟悉的龙脸设计。在运动包围部分，采用了L造型的标识，具有着不错的犀利感。

       在中控部分搭载的是10.1英寸的悬浮大屏设计，拥有卫星导航定位系统，道路救援呼叫系统，当然还有一些常见的功能如车联网，语音识别控制系统，此外这款新车的大屏支持自适应旋转，比较具有仪式感。

       秦Pro新能源的后排空间还是比较宽裕的，而且对于头、脚空间都有一定余地，可以说绰绰有余，足以应付日常用人需求。

       车身设计在视觉效果方面很有运动感，不过在此其中也有一些突兀感的存在，比较明显的便是车身的视觉长度和车轮之间。这款车的车身设计比较修长，虽然为电动车，A柱位置基本在车轮后方，这种长车头的设计主要还是为了体现其运动感，C柱则是采用了溜背的设计手法，但溜背的起始位置并未从B柱开始，所以让车身看起来更像是一款常规的三厢轿车。但是这款车的前悬和后悬都比较长，所以把原本比较修长的视觉效果一下子打回紧凑化的拥挤感，这一点让人有些不太理解。

       比亚迪秦Pro新能源内饰设计的比较有科技感，可旋转式中控屏幕非常吸人眼球，中控台拉丝面板高端大气上档次，比亚迪秦Pro新能源配备了一块8寸全液晶仪表盘，可显示实时车速，电池状态，胎压数据等功能，显示内容非常丰富；比亚迪秦Pro新能源方向盘为皮质材质，方向盘支持上下+前后角度调节，多功能方向盘可调节定速巡航，蓝牙电话，仪表盘页面，蓝牙电话等功能，定速巡航功能跑高速的时候尤为实用；比亚迪秦Pro新能源采用了一块10.1英寸可触摸式中控屏幕，支持导航，道路救援，蓝牙电话，语音控制，车联网功能。

       秦Pro新能源的功率性能已经成为了这台不能忽略的车型的一大看头，而如果你追逐极限的操纵性和提速乐趣，不妨多多留意一下。那么，综合来看，这辆小轿车有着不错的性的配置表现，通过对上面的描述，我相信所有的朋友们都有一定的了解，如果您需要的话，不妨留意一下。