保时捷718体验,小跑车真的好吗?
一直以来,718往往被人看成“最便宜的保时捷”,虽然54.5万元的起售价看似不高,但作为一款双门双座,中置后驱的紧凑型跑车,可以说在同级别市场是独一无二的存在。
配色一直是保时捷提供的特色服务,16种车身颜色可选,其中新增的冰莓粉受到众多小姐姐的追捧,在独立精神上却隐藏不住一颗少女心。
动力方面,新车搭载的是全新911GT3同款的4.0L水平对置6缸 发动机,最大 功率367.74千瓦,峰值 扭矩449N·m,匹配的是7速7速PDK变速箱,0-96km/h加速时间仅需3.2秒
动力上,目前在售车型有四种动力,分别是入门版的2.0T低功率车型,最大功率184千瓦,最大扭矩310牛·米;不急不躁的718T车型最大功率220千瓦,最大扭矩380牛·米;纯粹性能控的718GTS,最大功率269千瓦,最大扭矩430牛·米;以及主打旅行定位的718S,最大功率257千瓦,最大扭矩420牛·米;在变速箱匹配都是7挡湿式双离合。由于车身较小,所以四种排量车型在加速表现上都不示弱,即使最慢的也能5.6秒破百,GTS更是可以达到4.1秒的成绩。
但是对着这台车,我感觉它更适合做一个富有内涵的知青,展现至死不渝浪漫,去感受这台保时捷双门跑车带来的小资生活。
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