豪华之纯粹，以人为本，为人所驱。创新BMW iX灵感源于自然，由内而外演绎现代极简主义风格。全新BMW iDrive系统充分展现有生命感的科技，Shy Tech隐形科技理念，构建以人为中心的全新驾乘体验，于无形处满足驾乘需求，达到人、车、自然三者融洽共生的和谐状态。创新BMW iX，超越电动，让未来豪华出行体验近在眼前。

       与当下其它宝马燃油车一样，宝马iX的驾驶也非常轻松，操控得心应手。而且车辆中低速时，后轮与前轮反向转动，提升灵活性；车辆高速时，后轮与前轮同向转动，提升过弯稳定性，动态表现更佳。

       内饰方面，宝马iX整体设计采用了极简的设计风格，12.3英寸+14.9英寸的悬浮式双联屏设计营造出不错的科技感，车内几乎看不到明显的实体按键，所有的操作都是通过中控显示屏来实现的。整个中控台采用的是非对称式设计，营造出不错的时尚感和精致感。

       动力方面，宝马iX xDrive 40车型最大功率326Ps，峰值扭矩630N·m，电池组净容量为71kWh，WLTP工况下续航里程为455km；而iX xDrive 50车型最大功率385kW/524Ps，峰值扭矩765N·m，0-100km/h加速时间为4.6秒，采用净容量105.2kWh的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630km；宝马iX M60同样搭载双电机，最大功率为455kW/619Ps，峰值扭矩高达1100N·m，百公里加速仅需3.8秒，是目前宝马最快的纯电量产车，WLTP测试工况下续航里程为566km。

       两侧造型狭长的大灯组造型比较犀利，营造出不错的运动氛围，在功能方面，支持自适应远近光灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，有着不错的实用性。

       传统车企的转型意味着新能源的价值将重回汽车本身，尤其是宝马这样的豪华品牌，他们并不是一些极客工程师，让你开车变得像玩手机一样，他们是带着深厚的造车能力和文化底蕴，让你享受的仍然是一台车辆应该馈赠给你的乐趣。而他们的创新也更多来自于车辆本身的革新，除了让车辆更有科技感，也让汽车更符合新时期大家对豪车的理解。当然，宝马iX在设计上有点过于直男，甚至有点胆大妄为，不管你是否接受这样的设计，但就车辆本身来说，如果你的预算到位，如果你有机会开一开这款车，你都不会再有另外的选择。