车已不再是单纯的工具，而是生活品质的象征。作为美式豪华的代表，林肯为中国客户带来不少优质的中国“智”造车型，林肯冒险家PHEV就是其中之一。

       新款车型的车内后排座椅可进行前后和靠背角度调节，在需要的情况下可为后备厢腾出更多的空间以盛放大型物件，功能实用性颇为不错。然而该款车型的后排乘坐空间在同级别车型中并没有占太多优势，整体表现比较一般，并且后排中央地板有着一定的凸起，影响了中间乘客的乘坐体验。

       全新林肯冒险家PHEV拥有专属设计的灵动外观，包括极具时尚感的点阵式前格栅、专属蓝字侧铭牌以及蓝底林肯星徽标，彰显出全新林肯冒险家PHEV作为新能源车型的特殊身份。19英寸亮面铝合金轮毂动感十足，即便在静止时也能展现出车辆的运动属性。

       在外观上来说，此次发布的冒险家PHEV与燃油车型外观变化不大，也由此看得出来，林肯在面对时代来临时对自己品牌的坚持。前脸进气格栅采用星辉样式的设计，让车辆一眼看去就会产生一种饱满感，搭配搭配上保险杠下方黑色线条设计，在视觉感受上将车辆整体拉宽，使得整车线条更加苍劲有力。两侧鹰眼式前大灯搭配分体式设计，赋予车辆一种一往无前的气势。

       动力方面，新车搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机的最大功率125千瓦。前轴驱动电机的最大功率为96千瓦，峰值扭矩为235牛·米；后轴驱动电机的最大功率为50千瓦，峰值扭矩为151牛·米。在续航方面，该车搭载镍钴锰锂离子电池，NEDC纯电续航里程为64km。此外，冒险家PHEV车型在电池馈电下的油耗测试成绩为5.4L/100km。

       综上所述，冒险家PHEV外观、尺寸的产品力基本与燃油版冒险保持一致，很自然地给国人带来熟悉的感觉，动力部分透露出性能、油耗等产品实力，较燃油版车型确实有很大的提升，同时也进步一扩大冒险家在车市中的竞争力。若是换个角度来看，该车头顶林肯首款国产新能源SUV的称号，肩负为林肯打开新能源市场，并站稳脚跟的重任，所承担的压力也不小。