这一代凯迪拉克的外观设计还是很有辨识度的，家族式的设计理念在CT4这款车型上也有所传承。相比较德系BBA三家，凯迪拉克的外观设计反而显得保守一些。

       动力部分，这款车搭载了2.0T发动机，最大功率为237马力，匹配的是8挡手自一体变速箱。

       漂亮的前格栅是在向凯迪拉克V家族的高性能前辈们致敬，但你知道么，精致的网状格栅背后还藏着同级车难得的主动进气格栅功能，它对于降低油耗与风阻，缩短发动机暖机时间，也有特别的作用。

       中控台采用对称式设计，并使用了平滑的线条进行勾勒。通用汽车旗下的很多车型内饰总是备受诟病。这款CT4也难逃魔掌。液晶触控屏的面积不大，操作杆也一般。中控设计的比较空旷，而且空调按键位置说不上高级，确实不太吸引人的关注。

       新车车尾采用较有立体感的设计，车顶下滑的幅度带来溜背的神韵，配合“小鸭尾”的造型，看起来运动气息浓厚;尾灯组内部均采用LED光源，具有不错的视觉效果，在造型上也与前大灯组形成呼应。此外，新车采用双边共两出排气样式，看上去更具时尚感。