相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次欧规奔驰G500。总体而言，欧规奔驰G500做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

       2022款全新奔驰G500保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。

       奔驰G500经典方形车身设计 - 硬派越野的先驱之作，自诞生起便注定成为永恒传奇。依旧大刀阔斧的经典直角风格，令整车愈显棱角分明，将深入骨髓的硬汉风采尽数诠释。圆形车灯 - 将硬派传统进行到底！沿袭数十年的经典圆形设计分外惹人注目，搭配现代的LED高性能大灯为每一次挑战之旅照明前路。

       22款奔驰G500具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，设计师希望在数据指标上让越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙（最小离地间隙增加6mm，达到241mm。），更大涉水深度（涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。）

       22款同时内饰质感和工艺都有了很的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级(配置|询价)、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了。全新G级的尺寸将会增大，轴距加长40.6mm，带来的好处就是后排乘客的纵向乘坐空间增加150mm，更好地保证第二排乘客的舒适性。

       2022款奔驰G500具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，设计师希望在数据指标上让越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙（最小离地间隙增加6mm，达到241mm。），更大涉水深度（涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。），更大的接近角和离去角。接近角31°，离去角30°，双双增加1度。

       购车方面：小编了解到，目前欧规奔驰G500该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。