车子能用与好用，是两个截然不同的概念。能用，就是车主买回来后把车子当代步工具，要求很简单，能开省油性价比高，其他的都可以将就下；好用，就是买回来后的车子，还得满足一些功能外的需求，比如身份的象征，以及驾乘体验舒适性。要说尊享奢华气派的车子，这一辆奔驰GLE450，就很能说明问题。今天就让我们一起来欣赏它。

       梅赛德斯声称，由于具有路面扫描和越野能力，精密悬架增强了路面舒适性。自由驾驶模式通过升高和降低悬架水平来使GLE摆脱困境。

       22款奔驰GLE450车身侧面，相比21款做工更加的精细，顶部还是腰线以及尾门的设计，都非常流畅自然。后排隐私玻璃能够很好地保护后排的私密性。详情价格配置图片请咨询，车窗线条，前后灯组的设计都更加注重 圆润的线条，20英寸的AMG运动轮毂和车身的整体设计非常的具有运动感，整体设计看上去它就是奔驰GLS450的缩小版。

       全新一代奔驰GLE450大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质，作为一款SUV越野车，凭借着精致的内饰做工和卓越的驾乘品质一直有着不错的口。

       21款的奔驰GLE450内饰方面，则延续了现款S级的造型，用的是贯穿式中控台双屏设计，12.3英寸的双液晶显示屏带来的科技感爆强，并且搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，采用搪塑，皮革，实木，金属和碳纤维材质，三幅式平底方向盘动感十足，头顶一个全景天窗，座椅用的是双色搭配的运动风格座椅，舒适性和包裹性也比较好。

       奔驰GLE450以优雅泰然之姿，流露自由风采，绽放难以抗拒的气质。其设计理念成就独特动感与瞩目的优越风范，值得庆幸的是，2020款奔驰GLE450不仅仅是另一款超大车轮上的智能手机，也是最舒适车轮上的智能手机。它有两个出色的悬挂设置：一个标准的主动悬架系统和一个新的、可选的电子主动悬架与车身控制。

       奔驰GLE450玩转豪华从不让人担心，车内金属质感的点缀和实木装饰拿捏得让人绝不反感，突显档次之余让我从感性层面上沉迷其中，忍不住想要触摸它天然的纹理。中控功能设计有着德国素有的简洁划一，按键功能齐全且大小设计方便顺手，富有质感。