21款奔驰G63AMG硬朗的方盒子造型，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是平直锋利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽，车门搭钮更是绝不虚心，硬挺挺地屹立在门缝之外，外凸的轮拱、造型如同梯形的引擎盖。

       2022款奔驰G63它硬朗的方盒子造型，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是平直锋利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽，车门搭钮更是绝不虚心，硬挺挺地屹立在门缝之外，外凸的轮拱、造型如同 梯形的引擎盖。

       奔驰G63搭载4.0T的V8双涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大可迸发出的马力为585匹，峰值扭矩850N.m，即便是一个庞大的车身，仍旧拥有着4.5秒破百的惊人爆发力。2890mm的轴距，238mm的离地间隙，100L的油箱，让它既拥有高端的内饰与外观，又具备跋山涉水的能力。

       国六奔驰AMG G63凭借超凡性能、出色的辅助系统、出色操控性和极高安全性给人留下深刻印象。与此同时，AMG自适应可调式减震系统、动态操控选择（DYNAMIC SELECT）、三个可100%锁止的差速锁，偏后驱设定的四驱系统及AMG增强型9速自动变速箱（AMG SPEEDSHIFT PLUS 9G TRONIC）不仅提高了该车型的行驶舒适度，也强化了其在所有路面的行驶时的灵活度。

       21款奔驰G63立体腰线的出现让整个车侧看起来更加和谐，摆脱了直线条所带来的呆板笨拙的感觉。底部踏板的出现并不让人意外，向大家展示着自身是硬派越野车。

       22款奔驰G63整个侧面和尾部上依旧是方方正正的“盒子感”，LED的尾灯采用了横置的结构，后包围和前包围一样也采用了加强筋的设计，外挂式的备胎也是这部车的最耀眼的地方，全车采用了瓷器蓝的喷漆，这个喷漆与常规的瓷器蓝版有着本质上的区别，所以视觉上带来的直接感受要更加强烈。