22款福特烈马没有采用福特的标致,而是使用了一个类似马的标致,可以彰显这款车的与众不同,也很有辨识度。车身线条都是平直硬朗的,显得四四方方,猛地一看有点类似牧马人(配置|询价)。
2022款福特烈马使用的是双门设计,没有采用福特的标致,而是使用了一个类似马的标致,可以彰显这款车的与众不同,也很有辨识度。车身线条都是直硬朗的,显得四四方方,猛地一看有点类似牧马人(配置|询价)(配置|询价)。内饰的表现有点朴素,不是那么精致,毕竟这是主打越野的车型,没有必要追求奢华感。但内部的大液晶表盘和大中控屏,还是能加分的。
福特烈马还提供了16/17/18三种尺寸的轮毂可选,基础版车型为255 70/R16的全季轮胎;顶配车型预计装备315 70/R17的M/T越野轮胎。车身的离地间隙最高可达294mm,涉水深度高达850mm,通过角和离去角分别是29°和37°,数据非常可观。
第一代福特Bronco,这玩具一样的造型放到现在也是时尚ICON。Bronco不仅奠定了福特SUV的根基,也确定了福特SUV的核心基因——动感时尚、越野性能强劲,如同美国西部的牛仔形象。
2021款福特烈马外形设计方面将尽显美式硬汉风格,并将保持双门版设计,自60年代起,福特Bronco一直以双门为主要越野车型,并长期与Jeep和悍马等抗衡,同时会有四门衍生版本,并将沿用非承载式车身设计。
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