丰田赛那是丰田品牌旗下的一款车，但出生地不在日本，而是在美国。这款车是由于在90年代.北美国民经常全家出游，喜欢选用大空间、大尺寸旅行车，于是丰田就专门针对北美市场开发出了丰田赛那，一经推出之后受到市场的热烈追捧，在中国也是不例外，也是一直以超级保姆车的形式而存在。

       新款的丰田塞纳仍搭载相同的3.5升V6自然吸气引擎搭配八速手自变速箱，拥有296马力与357Nm的峰值扭力，提供更出色的节能油耗表现。

       最后一代的采用3.5L V6自然吸气发动机的塞纳，最大马力300匹，在动力上从来没输过任何家用商务车。搭配采埃孚8AT的变速箱，这套动力系统大家最熟悉的加价神车中规丰田埃尔法都曾经使用，后来迫于环保压力，埃尔法将原来被大家广为称赞的3.5L六缸发动机改成了2.5L四缸油电混合的动力系统，实在有些遗憾！当然这是题外话，但也不得不说3.5L的塞纳能达到国六标准，能顺利上牌，还是给了我们不少惊喜的！很多我们的客户都奔着3.5六缸塞纳而来的，对2.5L的并不太过感冒。还有一点，加版同样会供给四驱版本，尤其适合在北方的车友们，在冬天光滑的路面上有四驱的加持之下能减少趁现在任然能买到六缸的塞纳，快快行动起来吧~

       丰田塞纳空间增加了超过44立方英尺空间。由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性。新车的后排座椅可以有多种折叠方式，并且配备了标准的60-40比例的第三排座椅。桃木镶嵌的中控台更显格调高雅，方向盘集成多种功能，操作便利。方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。

       不知不觉一下午过去了，小编对加版塞纳也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。