在很多人眼里，保时捷算是运动性能车型的代表，无论是旗下的718、911还是Cayenne车型，在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表，当然如今保时捷也开始往电动化方向转型，推出了Taycan这样的纯电跑车，但是毕竟人们认知中的保时捷，还是应该有发动机存在的，所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”，不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价)，它并没有Taycan那么激进，但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少，今天就来解读一下它。

       在外观上依然选择了较为运动的设计风格，车头低趴的造型营造出凶狠的视觉感受，两侧LED大灯组依旧保持着保时捷家族式的设计，前包围导风口内部采用了熏黑涂装，并呈贯穿式设计，为整个车头添加了一些运动感。新车长宽高分别为5049/1937/1423mm，轴距为2950mm，对于它大型车的定位这样的尺寸表现并不突出。

       在内饰方面豪华气质油然而生，中控台T字型的设计，让内饰更具层次感，车内采用了大面积的皮质材料进行覆盖，手感细腻，中控台下方、座椅、门板处都采用了红色皮革进行包裹，整体感更强的同时，让内饰更加年轻时尚。经典的五连表仪表盘设计，营造出速度的氛围。此外，功能区保留了较多实体按键，12.3英寸的中控屏设计为内饰添加了些许科技感，众多功能都集成于此，如GPS导航、导航路况信息展示、道路救援服务、车载电话、手机CarPlay互联映射、车联网、语音控制识别等功能，保障了驾驶者日常使用的便捷性

       车身侧面，新车修长的车身略显精致，掀背式设计风格让其更具运动感，前翼子板下出风口的设计配合流畅的腰线，营造出速度感。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，并且在尾灯内部采用了熏黑式处理，提升了一定的精致感，双边共两处的排气布局以及随着速度提升会慢慢升起的尾翼设计，让新车更具运动感。