很多人说进口车暴利，因为4S垄断了渠道。但平行进口车的出现打破了这一局面，消费者可以有更直接的方式接触到海外进口车，从美规加版到中东版各有特色。今天我们带您了解欧规路虎揽胜，看看相对国内4S销售的中规版，平行进口欧规路虎揽胜的竞争力到底在哪？

       21款路虎揽胜3.0创世加长欧规柴油版后排行政座椅彰显舒适精致，更为奢华。电控风格中控台于乘客座椅无缝衔接，可营造出奢华属蛇的四座环境，氛围灯可选的用户可调节车内氛围灯及增强型任务照明，可提升车内氛围与空间感，氛围照明有10种颜色可选，旨在突出设计亮点，营造真正别具一格且令人轻松愉悦的氛围。

       路虎揽胜行政后排基本没有改动，宽裕的乘坐空间，同时乘坐四个成年人也没有问题。整车座椅由顶级真皮包裹，但不再像老款一样选用高级牛津打孔真皮，改为打孔温莎真皮，采用新的座椅款式，整个内饰都将给您带来焕然一新的感觉，填充物也很充足。因此座椅不论是舒适性还是支撑性都非常到位。

       20款路虎揽胜行政3.0汽油vogue加长外观锐势外观更具锋芒，无不彰显无与伦比的领袖气质。前车灯，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，让硬朗的直线线条焕发整个车身。前车灯，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，让硬朗的直线线条焕发整个车身。20款路虎揽胜行政加长版整体行驶感觉如丝绸般顺滑。车身侧面线条简洁有力，新增加的L型LED日间行车灯令该车型更添时尚气息，车灯系统也得 到了改动，装备了新的LED日间行车灯，同时采用了新的前灯设计和更大的雾灯底座。

       21款柴油揽胜行政创世加长3.0T前车灯，保险杠和铝制装潢件的和谐搭配与计划，让健壮的直线线条抖擞全部车身。中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计，下部保险杠在进气格栅得到了变化后，显得更加粗壮有力，新车有着梗塞的勾引力，给人的影象是震撼的。不管是在荣华都会仍是偏僻墟落的家中，亦或奔腾在高速公路上，它都一如既往地放荡不羁。

       21款柴油揽胜行政创世加长3.0T搭载了3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0L V6柴油 涡轮增压发动机，最大功率380马力（250千瓦）/6500rpm，最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。

       购车方面：编辑咨询了经销商，揽胜行政欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 43万，售价低至128.00万，现车充足，颜色齐全。